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Un député se demandait si Berne envisageait d’introduire comme en Allemagne un ticket à prix réduit pour voyager cet été. La réponse est claire: c’est niet.
La Suisse n’aura pas de billet de train à 9 euros comme en Allemagne. Le Conseil fédéral a répondu clairement à une question posée par Matthias Aebischer (PS/BE). Le Bernois relevait que les prix élevés de l’énergie et des carburants avaient conduit le gouvernement et le parlement allemands à instaurer un billet à 9 euros (abonnement général mensuel) dans les transports régionaux pendant les mois d’été.
Et il se demandait si Berne pouvait envisager à son tour une action similaire, limitée dans le temps, afin de soulager le porte-monnaie notamment des jeunes, des familles, des bénéficiaires de l’aide sociale et des retraités tout en encourageant le passage du transport individuel motorisé aux transports publics.
Les pendulaires risquent de fuir les trains bondés
Dans sa réponse publiée ce mardi, le Conseil fédéral fait remarquer que la fréquentation des transports publics en Suisse est bonne, voire très bonne. «Avec un billet à 9 euros, nous risquerions de voir les bus et les trains bondés et la clientèle en serait insatisfaite», ont expliqué les services de Simonetta Sommaruga. Conséquence: les transports publics suisses en pâtiraient en termes d’image. Et la clientèle existante (par exemple les pendulaires) risquerait de se tourner vers la voiture, du moins pendant la phase de la promotion.
De plus, il est probable que de nombreux nouveaux clients recrutés par l’action ne continueront pas à utiliser les TP s’ils devaient payer les tarifs normaux après 3 mois, estime encore Berne. En outre, le manque à gagner pour le secteur des TP devrait être couvert par la Confédération. «Le rapport coûts/bénéfices ne justifie pas l’introduction d’un ticket à 9 euros en Suisse», conclue le Conseil fédéral.
