15. Januar 2026
Was waren die herausragenden Premieren auf dem Brüsseler Autosalon 2026? Welches Modell hat die Auszeichnung „Auto des Jahres“ gewonnen? Autovista24-Journalist Tom Hooker erkundet mit Redakteur Tom Geggus im Podcast „The Automotive Update“ die Höhepunkte der Show.
Viele neue Modelle feierten ihre Premiere auf dem Brüsseler Autosalon. Unterdessen ging eine der größten Auszeichnungen der Automobilindustrie an einen historischen Automobilhersteller. Darüber hinaus untersucht Autovista24 die Bedeutung der Messe für den belgischen Neuwagenmarkt.
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Premieren des Brüsseler Autosalons
Der Brüsseler Autosalon war Schauplatz einer langen Liste von Modellvorstellungen der größten Automobilhersteller der Welt. Zu den Weltpremieren zählten der Kia EV2, der Opel Astra und der Astra Sports Tourer. Auch der Mercedes-Benz GLB und der Peugeot 408 feierten ihr internationales Debüt.
Das Tesla Model 3 Standard war eine von vielen Europapremieren. Es folgten der BYD Atto 2 DM-i, der MG S6 und der Leapmotor B03X. Auch auf dem Brüsseler Autosalon wurden zahlreiche Konzeptautos ausgestellt. Dazu gehörten der Citroën ELO und der Hyundai Concept Three, von denen der Autohersteller bestätigte, dass sie zum Ioniq 3 werden würden.
Ein historischer Sieg
Einer der Höhepunkte des Brüsseler Automobilsalons war die Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“. Der diesjährige Gewinner war der Mercedes-Benz CLA. Es war erst das zweite Mal in der 62-jährigen Geschichte der Auszeichnung, dass der Marke diese Auszeichnung verliehen wurde.
Die Jury aus 59 hochrangigen Autojournalisten aus 23 Ländern stimmte anhand verschiedener Kriterien ab. Dabei wurden Aspekte wie Design, Komfort, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit berücksichtigt. Bei der Bewertung sind vor allem technische Innovation und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wichtig.
Aus den Neuzugängen des Jahres wird eine Shortlist mit sieben Modellen erstellt. Den Jurymitgliedern werden 25 Punkte zugeteilt, die sie auf mindestens fünf Autos verteilen können, mit jeweils bis zu 10 Punkten.
Der Mercedes-Benz CLA belegte mit 320 Punkten den ersten Platz. Der Skoda Elroq kam mit 220 auf den zweiten Platz, gefolgt vom Kia EV4 mit 208. Der Citroën C5 Aircross kam mit 207 auf den vierten Platz und der Fiat Grande Panda mit 200 auf Platz fünf. Abgerundet wurde das Finale durch den Dacia Bigster mit 170 auf dem sechsten und der Renault 4 mit 150 auf dem siebten Platz.
Brüsseler Autosalon kurbelt den Umsatz an
Der Brüsseler Autosalon hat in den letzten Jahren zunehmend internationale Aufmerksamkeit erlangt. Dennoch bleibt es ein bedeutendes Verkaufsereignis für den belgischen Neuwagenmarkt. Im Januar und Februar, in den anderen Neuwagenmärkten Europas üblicherweise volumenärmere Monate, herrscht in Belgien eine hohe Verkaufsaktivität.
In diesem Zeitraum werden aus der Veranstaltung Leads generiert, die an lokale Händler weitergegeben werden. In der Zwischenzeit können Kunden auf der Messe Modelle besichtigen, ohne den kommerziellen Druck zu verspüren, sofort ein Auto kaufen zu müssen. Interessenten können außerdem von saisonalen Rabatten und Sonderangeboten rund um die Messezeit profitieren.
Der Flottenkanal hält einen Mehrheitsanteil am belgischen Neuwagenmarkt. Dennoch erfolgen die meisten Verkäufe im Anschluss an die Veranstaltung über den privaten Kanal. In diesem Segment besteht nach wie vor ein großer Appetit auf benzin- und dieselbetriebene Modelle sowie Voll- und Mildhybride. Dies bedeutet, dass Automobilhersteller einen großen Anreiz haben, auf der Messe eine breite Palette an Modellen und Antriebssträngen zu zeigen.
