Aufgrund eines groß angelegten Warnstreiks wird es voraussichtlich am 2. Februar in vielen deutschen Städten zu einem Stillstand des öffentlichen Nahverkehrs kommen. Hier sollten Fahrgäste alternative Pläne für den Weg zur Arbeit oder in die Umgebung erstellen.
Wenn Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit fahren, müssen Sie möglicherweise für den kommenden Montag einen alternativen Weg zur Arbeit einplanen.
Nahverkehrszüge, Straßenbahnen und Busse stehen am 2. Februar in vielen deutschen Städten still, wenn die Beschäftigten im öffentlichen Nahverkehr streiken.
Die Gewerkschaft Verdi hat zu Warnstreiks bei kommunalen Verkehrsbetrieben in fast allen Bundesländern aufgerufen und treibt Tarifverhandlungen für Beschäftigte im öffentlichen Dienst in zahlreichen Branchen voran.
Fahrgäste müssen damit rechnen, dass die meisten Transportdienste in allen betroffenen Städten eingestellt werden.
Bei dem Streik am Montag handelt es sich um einen sogenannten Warnstreik – praktisch um einen vorübergehenden Streik gewerkschaftlich organisierter Arbeitnehmer, der seine Macht vor weiteren Runden von Tarifverhandlungen unter Beweis stellen soll.
Warnstreiks im öffentlichen Nahverkehr sind besonders störend, da sie sich direkt auf das Leben aller auswirken, die für ihre Fortbewegung auf ihre Nahverkehrszüge, Straßenbahnen und Busse angewiesen sind.
Wo finden Streiks statt?
Insgesamt sind 150 kommunale Verkehrs- und Busunternehmen sowie Busunternehmen in nahezu allen Bundesländern betroffen, darunter auch in den Stadtstaaten Berlin, Hamburg und Bremen. Fast 100.000 Arbeiter werden ihre Arbeit aufgeben.
Das einzige Bundesland, in dem Streiks ausgeschlossen sind, ist Niedersachsen, wo es noch eine frühere Vereinbarung gibt, die Arbeitsniederlegungen begrenzt.
In allen anderen Bundesländern ist vielerorts mit regionalen Reisebehinderungen zu rechnen.
Für Fahrgäste der Münchner MVG und der Berliner BVG kommt es am Montag zu einer weitgehenden Einstellung der Verbindungen.
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Das Gleiche gilt für viele deutsche Großstädte: In Bayern soll der Verkehr in Augsburg, Bamberg, Nürnberg und Regensburg betroffen sein.
In Baden-Württemberg, Stuttgart and Karlsruhe are affected. In North Rhine-Westphalia, 40 municipal transport companies are set to strike, including in Düsseldorf, Cologne, Duisburg, Gelsenkirchen and Dortmund.
Auch in einigen Landkreisen müssen Fahrgäste auf dem Land mit Einschränkungen rechnen, unter anderem in Teilen Bayerns, Brandenburgs, des Saarlandes und Thüringens.
Eingeschränkte Dienstleistungen
Bei Verkehrswarnstreiks in Deutschland müssen Fahrgäste grundsätzlich damit rechnen, dass die meisten Busse, U-Bahnen und Straßenbahnen zum Stillstand kommen. An manchen Orten bieten Transportunternehmen jedoch ein gewisses Maß an alternativen Dienstleistungen an.
In München etwa soll es ein Notprogramm geben, bei dem einige U-Bahnen und Straßenbahnen weiter fahren, aber seltener fahren. Auch hier sind S-Bahnen und private Buslinien vom Verkehrsstreik nicht betroffen.
Auch in Berlin verkehren die S-Bahn-Züge der Deutschen Bahn bei Streiks im öffentlichen Nahverkehr weitgehend wie gewohnt, allerdings sind sie oft überfüllter und es kann dadurch zu mehr Verspätungen kommen. Bei weiteren Streiks der letzten Zeit ist es der BVG gelungen, mehrere Buslinien in Betrieb zu halten.
Dort, wo kommunale Unternehmen mit privaten Betreibern kooperieren, dürfen diese Busse weiterhin fahren.
Bessere Arbeitsbedingungen gefordert
In den laufenden Verhandlungen zwischen der Gewerkschaft und den kommunalen Arbeitgeberverbänden fordert Verdi Gehaltserhöhungen für die Arbeitnehmer sowie verbesserte Arbeitsbedingungen – etwa kürzere Wochen- und Schichtzeiten sowie längere Ruhezeiten.
Der Nahverkehr gehört zu den Branchen, die besonders vom Arbeitskräftemangel betroffen sind. Schätzungen zufolge fehlen der Branche landesweit rund 80.000 Arbeitnehmer, was einem erhöhten Druck auf die Arbeitnehmer gleichkommt, die bereits mit oft ungünstigen Arbeitszeiten, langen Schichten und starren Zeitplänen zu kämpfen haben.
Auf der anderen Seite des Verhandlungstisches vertreten die Arbeitgeber die Ansicht, dass die Dienstleistungen nicht so aufrechterhalten werden könnten, wenn die Arbeitszeit verkürzt oder das Urlaubsgeld erhöht würde. Was Lohnerhöhungen betrifft, deuten sie darauf hin, dass die Budgets bereits knapp sind.
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