22. April 2026
Der Februar setzte einen starken Start ins Jahr 2026 für den Verkauf batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) in Australien fort. Neue und etablierte Automobilhersteller konkurrieren im Land um Boden, aber welche Modelle sind bisher führend? James Roberts, Webredakteur von Autovista24, untersucht.
Nach den neuesten Daten von EV Volumes wurden im Februar in Australien insgesamt 11.101 neue BEVs verkauft. Dies war ein Anstieg von 5.707 im Februar 2025, was einem Anstieg von 94,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Nach den ersten beiden Monaten des Jahres 2026 erreichten die BEV-Verkäufe 18.656 Einheiten, gegenüber 9.577 im gleichen Zeitraum des Jahres 2025. Dies bedeutete, dass die BEV-Zahlen in Australien um 94,8 % stiegen.
Bisher hat das Jahr 2026 bestätigt, dass Australiens BEV-Markt ein Schmelztiegel des sich verschärfenden Wettbewerbs ist. Insbesondere das etablierte Unternehmen Tesla steht vor der Herausforderung, seine Vormachtstellung mit mehreren Modellangeboten von BYD in Frage zu stellen. Hinzu kommt, dass Geely zusammen mit seiner Marke Zeekr die etablierte rein elektrische Ordnung auf den Kopf stellt.
Tesla im Februar an der Spitze
Dank einer starken Leistung seines Model Y im Februar bleibt Tesla vorerst an der Spitze der australischen BEV-Modellliste. Es eroberte 25,1 % des gesamten BEV-Marktes, ein Plus von 8,9 Prozentpunkten (PP) im Vergleich zu 12 Monaten zuvor.
Das ehrwürdige BEV verzeichnete in diesem Monat 2.791 ausgelieferte Einheiten, was einen Volumenanstieg von 202,1 % gegenüber dem Vorjahr bedeutete. Dies war ein Rekordergebnis für das Modell im Februar, da Tesla in den Monaten zum Quartalsende oft mehr Verkäufe verbuchte.
Unter Berücksichtigung der gesamten BEV-Verkäufe in zwei Monaten des Jahres lag das Model Y mit 3.079 Einheiten an der Spitze. Dies reichte für einen Marktanteil von 16,5 %.
Auf dem zweiten Platz erreichten BYDs BEV-Herausforderer, der Sealion 7, 1.327 Fahrzeuge, die Kunden in Australien erreichten. Ein enormer Anstieg der Verkaufszahlen um 745,2 % gegenüber dem Vorjahr bestätigte die Beliebtheit des vollelektrischen SUV im Inland. Dies ging mit einem BEV-Marktanteil von 12 % einher, was einer Steigerung von 9,2 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Februar markierte den 12. Verkaufsmonat für den Sealion 7 und laut EV Volumes wurden in diesem Zeitraum 15.908 Auslieferungen verzeichnet. Damit ist es das viertbestverkaufte BEV insgesamt in Australien.
Kombiniert man die Daten von Januar und Februar, war der Sealion 7 dem Model Y dicht auf den Fersen. Er lag 581 Einheiten hinter dem US-BEV, mit 2.498 Verkäufen und einem Marktanteil von 13,4 %.
Wechsel der BEV-Marktwache?
Der Zeekr 7X komplettierte im Februar Australiens BEV-Top Drei. Nach sechs Monaten auf dem Markt verließen in diesem Monat 628 Einheiten des Mittelklasse-SUV die Markthallen. Dies sicherte einen Anteil von 5,7 %. Mit 1.046 Auslieferungen und einem Marktanteil von 5,6 % belegte es auch nach zwei Monaten des Jahres den dritten Platz.
Trotz eines Volumenrückgangs von 27,7 % gegenüber dem Vorjahr belegte das Tesla Model 3 mit 483 verkauften Einheiten den vierten Platz. Dies bedeutete, dass der Marktanteil des US-BEV auf 4,4 % sank, was einem Rückgang von 7,3 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Der Februar bestätigte, dass der Geely EX5 ein ernstzunehmender Player in Australien ist. Der chinesische SUV verzeichnete 416 verkaufte Einheiten und belegte damit den fünften Platz. Damit setzte sich seit seiner Einführung im März 2025 eine ununterbrochene Serie dreistelliger Umsätze fort. In diesem Monat konnte das Unternehmen einen BEV-Marktanteil von 3,7 % erringen.
Der sechste Platz ging an einen relativen BEV-Marktveteranen in Form des MG4. Seit seiner Markteinführung im August 2023 wurden vom kompakten Fließheckmodell 13.719 Einheiten verkauft. Im Februar gab es solide 406 Auslieferungen, ein respektables Ergebnis für das Modell.
Diese Leistung wurde jedoch durch die zunehmende Konkurrenz überschattet. Trotz eines Umsatzrückgangs von 10 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnete der MG4 einen Rückgang seines Marktanteils um 4,2 Prozentpunkte.
BYD sorgt für breitere Wellen auf dem BEV-Markt
Nach einem vielversprechenden Januar setzte ein Trio von BEVs von BYD im Februar seine starke Top-10-Ergebnis fort. Noch wichtiger ist, dass der chinesische Hersteller in der Tabelle seit Jahresbeginn einen erheblichen Einfluss hatte.
Nach fast dreieinhalb Jahren auf dem australischen Markt blieb der BYD Atto 3 auch in diesem Monat beliebt. Dies wurde dadurch bestätigt, dass das Modell mit 384 verkauften Einheiten den siebten Platz belegte, was einem Anstieg von 178,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies trug dazu bei, den Marktanteil des chinesischen BEV um 1,1 Prozentpunkte auf 3,5 % zu steigern.
Der BYD Atto 1 sicherte sich den neunten Platz. Dieses kleine und erschwingliche Elektrofahrzeug, das Ende 2025 auf den australischen BEV-Markt kommt, hat den Durchbruch geschafft. Der Monat erzielte mit 349 Verkäufen und einem Marktanteil von 3,1 % ein zweites, dreistelliges Volumen.
Abgerundet wurde die Top 10 durch den BYD Atto 2. Dieser kleine SUV entwickelt sich in Australien zu einer beliebten Wahl für BEV-Kunden. Es erweist sich auch als echter Marktstörer. Im Februar gab es einen vierten Monat auf dem Markt und 347 Verkäufe.
Allerdings beeindruckt dieses kleine BEV im bisherigen Jahresverlauf. Mit den bisherigen kumulierten Verkäufen in diesem Jahr ist der Atto 2 mit 909 Einheiten das viertbestverkaufte BEV. Als Australiens erschwinglichster SUV wird sein Marktanteil laut RACV in diesem Jahr sicherlich um beeindruckende 4,9 % wachsen.
Obwohl es das BYD Seal nicht in die Top 10 im Februar schaffte, sorgte eine konstante Leistung dafür, dass es zwei Monate nach Beginn des Jahres 2026 den achten Platz belegte. In diesem Zeitraum legte das Fahrzeug mit 597 Verkäufen zu.
Wird Chery 2026 an der Spitze stehen?
Im Februar gab es auch starke Auftritte von Chery-eigenen Marken. Bereits im zweiten Monat auf dem BEV-Markt sicherte sich der Jaecoo J5 mit 369 Verkäufen und einem Marktanteil von 3,3 % den achten Platz.
Dieser starke Start reichte für den 10. PlatzTh Platz in der Gesamtwertung. Insgesamt gelangten im Januar und Februar 584 Einheiten zu den Kunden.
Auch die Schwestermarke Omoda hatte einen starken Start ins Jahr 2026. Das E5 BEV des Unternehmens erreichte 299 Verkäufe und belegte damit Platz 16Th mit kombinierten Januar- und Februarbänden.
