Alte Felszeichnungen von Booten zeigen, dass das Europa der Bronzezeit weitaus stärker vernetzt war als gedacht

Europäische Gemeinschaften waren während der Bronzezeit weitaus stärker miteinander verbunden als bisher angenommen, wie eine neue Studie über seltsame antike Felszeichnungen von Booten auf dem gesamten Kontinent zeigt.

Schnitzereien von Booten auf Felsen aus der Bronzezeit wurden früher typischerweise mit Skandinavien in Verbindung gebracht, wo sie mit bis heute über 20.000 gefundenen Darstellungen das am weitesten verbreitete Zeichen waren.

Jüngste Entdeckungen an Felsmalereien entlang der Atlantikküste Iberiens haben jedoch dazu geführt, dass die Auswirkungen solcher Schnitzereien neu überdacht werden müssen.

Es wurde auch festgestellt, dass Felszeichnungen in Nordportugal und Südwestgalizien ähnliche Bootsmotive wie skandinavische Bootsdarstellungen aus der Bronzezeit aufweisen.

Aufgrund dieser neuen Erkenntnisse vermuten Archäologen nun, dass es während der Bronzezeit einen Metallaustausch über große Entfernungen zwischen Iberien, den atlantischen Gemeinden und Skandinavien gab.

„Diese Felskunst spiegelt sowohl Fortschritte in der Bootstechnologie als auch die rituellen und kosmologischen Überzeugungen maritimer Gemeinschaften wider, die sich am überregionalen Austausch beteiligen“, schreiben Forscher in der in der Zeitschrift veröffentlichten Studie PLUS Eins.

In der neuen Studie verglichen Wissenschaftler iberische Bootsbilder an zwölf Standorten im Nordwesten Iberiens, darunter das moderne Spanien und Portugal, mit skandinavischen Beispielen.

Sie führten detaillierte 3D-Scans und Modelle der iberischen Felszeichnungen durch, um die Formen und Details genauer zu untersuchen.

Wissenschaftler kartierten außerdem den Standort der Schnitzereien und analysierten die umliegenden Gebiete – insbesondere deren Nähe zu Küsten, Flüssen und Wasserstraßen.

Auch iberische Bootsfelsenmalereien wurden meist in der Nähe eines Flusses oder Meeres oder an Orten mit sichtbarem Wasser gefunden, was der Studie zufolge darauf hindeutet, dass sie absichtlich in maritimen Landschaften platziert wurden.

Die Analyse half dabei, die iberischen Schnitzereien auf einen Zeitraum zwischen 1300 und 800 v. Chr. zu datieren, was sie chronologisch mit bekannten skandinavischen maritimen Technologien in Einklang bringt.

Es wurde festgestellt, dass die Schnitzereien der Boote in beiden Regionen unterschiedliche Designmerkmale aufweisen, darunter Endschiffdekorationen wie Vögel und S-Formen sowie Takelage, Ruder und segelähnliche Formen.

Forscher vermuten, dass diese Ähnlichkeiten in den Schiffsdesigns auf Ideen und Technologien hinweisen, die über maritime Verbindungen und kulturelle Verbindungen in ganz Europa geteilt werden.

Boote könnten auch mehr als nur ein Transportmittel gewesen sein, da ihre symbolische Bedeutung mit Ritualen und Glaubensvorstellungen verbunden sei, sagen sie.

Unabhängig davon, ob die Gravuren von besuchenden ausländischen Besatzungen oder einheimischen Seeleuten, die ausländische Marinetechnologien übernahmen, hinterlassen wurden, waren die Küstengemeinden im Nordwesten Iberiens aktiv an weitreichenden Seenetzen über große Entfernungen beteiligt, sagen Wissenschaftler.

Dies könnte ein Beweis dafür sein, dass die Schifffahrt damals große Distanzen zurücklegte und kulturelle Ideen über Tausende von Kilometern hinweg austauschte, sagen sie.

Die iberische Felskunst enthielt auch Motive wie Sonnenkreuze in der Nähe von Booten, ähnlich der nordischen Ikonographie, was auf einen gemeinsamen Fokus auf die Sonnenmythologie hindeutet, heißt es in der Studie.