Die Billigfluggesellschaft Ryanair hat unter Berufung auf hohe Steuern und Kosten wiederholt Flüge ab Berlin gekürzt. Nun hat Eurowings angekündigt, einige dieser Strecken zu übernehmen und weitere hinzuzufügen.
Die Fluggesellschaft Eurowings baut ihre Präsenz am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) aus und fügt sowohl neue Flugzeuge als auch neue Strecken hinzu.
Die Nachricht kommt nur wenige Wochen, nachdem Ryanair bestätigt hat, dass es ab Oktober seine Flüge aus der deutschen Hauptstadt halbieren und alle sieben Flugzeuge abziehen wird.
Die Expansionsankündigung von Eurowings bietet den Berlinern eine seltene gute Nachricht.
Die eingeschränkte Flugauswahl ist für die Berliner schon lange ein Ärgernis. Obwohl die Hauptstadt Deutschlands größte Stadt ist, verfügt sie nicht annähernd über so viele Verbindungen wie andere deutsche Städte wie Frankfurt oder München.
Welche neuen Flüge kommen nach Berlin?
Eurowings hat angekündigt, zum Winterflugplan zwei zusätzliche Flugzeuge in Berlin zu stationieren und damit die Gesamtflotte am BER auf elf Jets zu erhöhen.
Die Fluggesellschaft plant, die Flugfrequenzen zu beliebten Urlaubszielen wie Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote und Teneriffa zu erhöhen.
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Auch Eurowings will neue Strecken einführen, wobei Bologna bislang bestätigt ist – eines von mehreren Zielen, die Ryanair aufgeben will.
Weitere Ergänzungen können folgen. Eurowings hat angekündigt, im Juli zu entscheiden, ob weitere derzeit von Ryanair betriebene Strecken übernommen werden sollen.
Der Ausbau bedeutet nicht nur mehr Flüge, sondern auch lokale Arbeitsplätze. Die Fluggesellschaft erwartet durch den Umzug mehr als 300 neue Arbeitsplätze und unterstreicht damit ihr wachsendes Engagement für Berlin.
Eurowings glaube an Berlin und sehe trotz aller Krisen gute Perspektiven für den Standort, wurde der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft in der Pressemitteilung des Unternehmens zitiert.
Ryanair kehrt Berlin den Rücken
Ryanair behauptet, hohe Kosten – insbesondere Steuern und Flughafengebühren – hätten Berlin unwirtschaftlich gemacht.
Vorstandsvorsitzender Eddie Wilson nannte Deutschlands „dummes Luftfahrtsteuersystem“ und die Erhöhung der Flughafengebühren als Schlüsselfaktoren für die Entscheidung, die Flüge um 50 Prozent zu kürzen und alle in Berlin stationierten Flugzeuge anderswo in Europa zu verlegen.
Der Berliner Flughafen hat die Behauptungen von Ryanair bestritten und erklärt, es gebe keine Pläne, die Gebühren zu erhöhen. Auch Gewerkschaften in Deutschland bezeichneten den Schritt als „rein gewinnorientierte Unternehmensstrategie“.
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Generell argumentiert die Branche als Ganzes, dass Deutschland zu einem teuren Standort geworden ist. Die Steuern und Gebühren haben sich seit 2019 mehr als verdoppelt, was dazu geführt hat, dass mehrere Fluggesellschaften – darunter Lufthansa und EasyJet sowie Ryanair – ihre Inlandsflüge zurückgefahren haben.
Politisch wird das Thema nun geprüft. Der Bundestag sollte am Donnerstag über eine Senkung der Luftverkehrsteuer abstimmen und damit eine Erhöhung für 2024 rückgängig machen.
