Der Chef der International Air Transport Association (IATA) forderte am Freitag die Behörden auf, „gut koordinierte Pläne“ für den Fall einer Kerosinrationierung aufgrund des Nahostkriegs aufzustellen.
Willie Walsh sagte, die Einschätzung der Internationalen Energieagentur, dass in Europa in sechs Wochen der Treibstoff für Flugzeuge ausgehen könnte, sei „ernüchternd“.
„Wir gehen auch davon aus, dass es ab Ende Mai in Europa aufgrund von Treibstoffmangel zu Annullierungen kommen könnte. In Teilen Asiens geschieht dies bereits“, sagte er in einer Erklärung.
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Die prognostizierte Treibstoffknappheit ist auf die wirksame Blockade der Straße von Hormus durch den Iran zurückzuführen, seit die Vereinigten Staaten und Israel Ende Februar den Krieg begannen, der sich auf den Nahen Osten ausweitete.
Obwohl der iranische Außenminister am Freitag sagte, sein Land werde die Meerenge nun wieder für den Handelsverkehr öffnen, sind die Reedereien vorsichtig.
Walsh sagte in seiner vor der Ankündigung des Iran veröffentlichten Erklärung, dass es im Falle einer Treibstoffknappheit „wichtig ist, dass die Behörden über gut kommunizierte und gut koordinierte Pläne verfügen, für den Fall, dass eine Rationierung notwendig wird.“
Der EU-Energiekommissar Dan Jorgensen sagte der Financial Times, dass die Treibstoffgefahr bedeute, dass Flüge bald gestrichen werden könnten. Er schlug vor, dass die EU-Länder Kerosin gemeinsam nutzen könnten, um die Auswirkungen im Falle einer länger andauernden Krise abzufedern.
Eine EU-Sprecherin, Anna-Kaisa Itkonen, sagte gegenüber Journalisten, dass es derzeit „keine Anzeichen für eine systemische Treibstoffknappheit gibt, die zu weit verbreiteten Flugausfällen führen würde“.
