Da der Krieg im Iran die Kerosinpreise in die Höhe treibt, könnten Flüge aus Deutschland in den kommenden Monaten teurer und unvorhersehbarer werden. Was das für Buchungen, Preise und Ihre Rechte bedeutet, erfahren Sie hier.
Wenn Sie für diesen Sommer Flüge geplant haben oder über eine Buchung nachdenken, sind Ihnen möglicherweise besorgniserregende Schlagzeilen über höhere Flugpreise und mögliche Annullierungen aufgefallen.
Vieles davon hängt mit dem Krieg im Iran zusammen, der die weltweite Öl- und Kerosinversorgung unterbricht und die Fluggesellschaften dazu zwingt, Preise und Routen zu überdenken.
Hier werfen wir einen Blick darauf, was bereits passiert, was als nächstes kommen könnte – und was es für Menschen bedeutet, die nach Deutschland ein- und ausfliegen.
Was passiert jetzt?
Nach dem amerikanisch-israelischen Angriff auf den Iran sind die Treibstoffpreise von etwa 85 bis 90 US-Dollar pro Barrel auf etwa 150 bis 200 US-Dollar pro Barrel gestiegen, was einen erheblichen Druck auf die größten Betriebskosten der Fluggesellschaften ausübt.
Es überrascht nicht, dass die Fluggesellschaften selbst bereits damit begonnen haben, auf eine Art und Weise zu reagieren, die sich direkt auf die Passagiere in Deutschland auswirkt.
Verschiedene Fluggesellschaften unternehmen unterschiedliche Schritte. Aber im Großen und Ganzen umfassen die Maßnahmen die Erhöhung der Flugpreise und die Einführung oder Erhöhung von Treibstoffzuschlägen, die Kürzung weniger rentabler Strecken und Flugfrequenzen sowie die Außerdienststellung älterer, weniger treibstoffeffizienter Flugzeuge.
So gab Lufthansa kürzlich bekannt, dass 27 Flugzeuge ihrer Regionaltochter CityLine endgültig aus dem Flugprogramm genommen werden, wobei für später im Jahr umfassendere Kapazitätskürzungen geplant sind.
Auch Turkish Airlines stellt die Direktflüge Leipzig/Halle–Istanbul ab dem 2. Mai ein und verweist dabei ausdrücklich auf geopolitische Entwicklungen und steigende Kosten, insbesondere für Kerosin.
Für die Passagiere bedeutet dies höhere Preise, weniger Optionen – und ein größeres Risiko, dass sich die Fahrpläne nach der Buchung ändern.
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Können Flüge storniert werden, auch wenn Sie bereits gebucht haben?
Fluggesellschaften können und werden bereits gebuchte Flüge stornieren.
Wenn ein Flug mehr als 14 Tage vor Abflug storniert wird, müssen Fluggesellschaften nach den EU-Vorschriften in der Regel keine Entschädigung zahlen, sind jedoch verpflichtet, eine Umbuchung oder eine Rückerstattung anzubieten.
Anders verhält es sich, wenn ein Flug weniger als 14 Tage vor Abflug annulliert wird. Grundsätzlich haben Fluggäste Anspruch auf eine Entschädigung, es sei denn, die Fluggesellschaft kann nachweisen, dass die Annullierung auf sogenannte „außergewöhnliche Umstände“ zurückzuführen ist, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen.
Klassische Beispiele für „außergewöhnliche Umstände“ sind Unwetter, Naturkatastrophen oder plötzliche Einschränkungen der Flugverkehrskontrolle – es ist jedoch noch nicht klar, ob Treibstoffknappheit im Zusammenhang mit dem Iran-Krieg in Frage kommt.
Die Verbände der Fluggesellschaften sagen ja, während der Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBZ) entschieden dagegen ist.
Nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur (DPA) muss die Frage letztlich möglicherweise gerichtlich geklärt werden, insbesondere wenn Fluggesellschaften kurzfristig zahlreiche Flüge streichen und Entschädigungen mit der Begründung von Treibstoffmangel verweigern.
Können Fluggesellschaften den Ticketpreis erhöhen, nachdem Sie bereits gebucht haben?
Reisende sollten davon ausgehen, dass der bei der Buchung vereinbarte Preis gilt, sofern im Vertrag keine eindeutig gültige Preiserhöhungsklausel enthalten war, heißt es in der Mitteilung der DPA.
Etwas anders verhält es sich bei Pauschalreisen, bei denen es Reiseveranstaltern aufgrund von Verträgen manchmal möglich ist, höhere Kosten, einschließlich Treibstoff, weiterzugeben. Aber auch hier muss die Erhöhung spätestens 20 Tage vor Reiseantritt bekannt gegeben werden und ist grundsätzlich auf acht Prozent begrenzt. Bei einer Erhöhung über acht Prozent können Kunden kostenfrei stornieren.
Die gleiche 20-Tage-/8-Prozent-Regel kann auch für Kreuzfahrten gelten, bei denen Treibstoff ebenfalls ein großer Kostenfaktor ist.
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Erheben Fluggesellschaften bereits zusätzliche Treibstoffzuschläge?
Viele Fluggesellschaften haben bereits damit begonnen, zusätzliche Treibstoffzuschläge zu erheben. Diese sind nicht immer offensichtlich und betreffen nicht alle Reisenden in gleicher Weise.
Für die meisten Reisenden, die reine Flugtickets gebucht haben, werden neue Treibstoffzuschläge in der Regel nicht rückwirkend erhoben. Mit anderen Worten: Fluggesellschaften können den Ticketpreis nicht einfach nachträglich erhöhen, es sei denn, im ursprünglichen Vertrag war eine gültige Preiserhöhungsklausel enthalten.
Für Personen, die noch nicht gebucht haben, sind Treibstoffzuschläge weitaus wichtiger. In diesen Fällen sind höhere Treibstoffkosten bereits in den Gesamtpreisen enthalten oder werden als separate Zuschläge bei der Preisfestsetzung der Tickets hinzugefügt.
Mehrere Fluggesellschaften weltweit, darunter auch Fluggesellschaften, die von und nach Deutschland fliegen, haben als Reaktion auf steigende Kerosinpreise offen Treibstoffzuschläge oder Preiserhöhungen angekündigt. Berichten zufolge können diese Zusatzgebühren den Ticketpreis insbesondere auf Langstreckenreisen um mehrere hundert Euro erhöhen.
Im Allgemeinen haben Passagiere keine Möglichkeit, Zuschläge anzufechten oder zu vermeiden. Aber die Tatsache, dass so viele Fluggesellschaften sie hinzufügen, deutet darauf hin, dass höhere Treibstoffkosten wahrscheinlich auch in Zukunft ein Faktor bei den Ticketpreisen bleiben werden.
Sollten Sie mit der Buchung warten, in der Hoffnung, dass die Preise fallen?
Niemand prognostiziert eine baldige Rückkehr zu niedrigeren Kerosinpreisen und damit günstigeren Tarifen.
Für Menschen, die noch keine Sommerreise aus Deutschland gebucht haben, raten die von der DPA zitierten Verbraucherorganisationen daher zur Vorsicht, anstatt auf Schnäppchen zu warten, die wahrscheinlich nicht erscheinen.
Wählen Sie flexible Tarife, vermeiden Sie nicht erstattungsfähige Hotels und/oder Mietwagen, es sei denn, Sie haben eine Stornierungsversicherung, und seien Sie auf kurzfristige Flugplanänderungen vorbereitet.
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Was ist mit der Insolvenz – sind Passagiere geschützt?
Leider warnen Experten davor, dass Insolvenzen von Fluggesellschaften und Reiseveranstaltern möglich sind, wenn Kerosin über einen längeren Zeitraum knapp und teuer bleibt.
Was dies für Passagiere bedeuten könnte, hängt im Allgemeinen davon ab, wie die Reise gebucht wurde.
So sind Reiseveranstalter beispielsweise gesetzlich dazu verpflichtet, Pauschalreisen zu versichern und eine Sicherheitsbescheinigung vorzulegen. Sollte das Unternehmen vor Reiseantritt kollabieren, können betroffene Reisende über den Deutschen Reisesicherheitsfonds (DRSF) eine Entschädigung fordern.
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Selbst wenn ein Unternehmen pleitegeht, während Kunden bereits verreisen, sind Versicherer in der Regel verpflichtet, einzuspringen, damit die Reise durchgeführt oder die Reisenden nach Hause zurückkehren können.
Wenn eine Fluggesellschaft pleitegeht, ist die Situation schwieriger. Flüge werden möglicherweise einfach eingestellt, was bedeutet, dass Passagiere alternative Reisen möglicherweise selbst organisieren und bezahlen müssen.
Auch wenn es möglich ist, im Rahmen eines Insolvenzverfahrens später Forderungen geltend zu machen, haben diese Forderungen in der Regel kaum Erfolgsaussichten, da Passagiere selten als bevorrechtigte Gläubiger behandelt werden.
