02. April 2026
Wie werden sich die Neuwagenmärkte im Laufe des Jahres 2026 verändern? Und was passiert mit Angebot und Nachfrage bei Gebrauchtwagen in Europa? Autovista24-Redakteur Tom Geggus erfährt es im neuesten Automotive Update-Podcast.
In dieser Folge gibt Autovista24 einen Rückblick auf das neueste Webinar von JD Power, in dem Europas Aussichten für Neuwagen untersucht wurden. Außerdem ein Blick auf die neuesten Restwerttrends (RV) auf dem Gebrauchtwagenmarkt des Kontinents.
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Ausblick für die europäischen Automobilmärkte
Diese Woche veranstaltete JD Power sein neuestes Webinar: Europas Autoprognose 2026: Technologie, Politik und Einführung von Elektrofahrzeugen.
Die Sitzung befasste sich mit den Aussichten für den europäischen Neuwagenmarkt von 2026 bis 2040 für verschiedene Antriebsstränge. Die Diskussionsteilnehmer befassten sich auch mit der unterschiedlichen Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) in der Union und den dahinter stehenden Faktoren. Darüber hinaus wurden im Webinar kommende Technologien und aufstrebende Marken besprochen, die auf dem gesamten Kontinent expandieren.
Die Teilnehmer wurden gefragt, wie stark der europäische Neuwagenmarkt ihrer Meinung nach bis Ende dieses Jahres wachsen oder schrumpfen würde. 40 % der Befragten erwarteten eine jährliche Verbesserung zwischen 0 % und 2 % im Vergleich zu 2025.
Dies entsprach der jüngsten EV-Volumen-Prognose, die in ihrem März-Update einen Anstieg von 0,2 % prognostizierte. Dieses wurde jedoch gegenüber der im Dezemberbericht prognostizierten Wachstumsprognose von 1,5 % reduziert.
Das März-Update prognostizierte auch ein Gesamtwachstum für den europäischen Leichtfahrzeugabsatz, der Neuwagen und leichte Nutzfahrzeuge umfasst. Im Jahr 2026 wird ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr von 0,1 % prognostiziert, nach 1,7 % im vorherigen Bericht.
Das Gremium erörterte auch die unterschiedlichen Akzeptanzraten von Elektrofahrzeugen im Block. Sie identifizierten wichtige strukturelle Unterschiede, die die Plug-in-Aufnahme entweder einschränken oder unterstützen.
Darüber hinaus zeigten die Experten, wie Elektrofahrzeuge teilweise die Preislücke zu Modellen mit Verbrennungsmotor schließen. Dies geschieht, da die Auswahl an kleinen Elektrofahrzeugen auf dem Neuwagenmarkt immer größer wird.
Positiv für Gebrauchtwagenmärkte?
Die Experten von JD Power prognostizieren in der neuesten monatlichen Marktaktualisierung jährliche Rückgänge bei Wohnmobilen auf den europäischen Gebrauchtwagenmärkten.
In Österreich, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, der Schweiz und dem Vereinigten Königreich werden die Werte bis Ende 2026 voraussichtlich sinken. Allerdings werden diese Rückgänge voraussichtlich leicht ausfallen.
Auch im Jahr 2027 wird für alle beobachteten Märkte ein Rückgang prognostiziert. Dies ist auch im Jahr 2028 der Fall, mit Ausnahme von Italien, wo ein geringfügiges Wachstum prognostiziert wird.
Während der COVID-19-Pandemie kam es zu einem Aufblähen von Wohnmobilen, als das Angebot gering, die Nachfrage aber hoch war. Nachdem sich diese Einflussfaktoren ausgeglichen hatten, erlebten die Werte eine Phase der Normalisierung.
Im März 2026 zeigte der Active-Market-Volumen-Index (AMVI) für 24 bis 48 Monate alte Gebrauchtwagen in allen beobachteten Märkten ein jährliches Wachstum. Im Vergleich zum Februar 2026 verzeichnete nur Großbritannien einen geringfügigen Rückgang mit einem leichten Angebotsrückgang von 1,1 %.
Auch der Verkaufsvolumenindex (SVI) von 24 bis 48 Monate alten Autos stieg im Vergleich zu März 2025. Dieser Trend war in sechs der sieben beobachteten Märkte zu beobachten, mit Ausnahme von Italien, das einen Rückgang von 1,1 % verzeichnete. Die Ergebnisse im Monatsvergleich waren uneinheitlicher, da in Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich einstellige Rückgänge verzeichnet wurden.
Wenn das Angebot weiterhin die Nachfrage übersteigt, werden Wohnmobile stärker unter Druck geraten, da mehr Einheiten verfügbar sind und weniger potenzielle Käufer zur Verfügung stehen.
