Verstappens Start-Ziel-Sieg in Austin verringert den Rückstand in der Fahrerwertung bei sechs verbleibenden Rennen auf 40 Punkte hinter Oscar Piastri.
Max Verstappen von Red Bull dominierte am Sonntag den Großen Preis der USA von der Pole-Position aus, führte jede Runde und baute an einem perfekten Wochenende in Texas Oscar Piastris Führung in der Formel-1-Meisterschaft noch einmal deutlich aus.
McLaren-Fahrer Piastri wurde zusammen mit seinem Teamkollegen und engsten Rivalen Lando Norris Fünfter, Sekunden nachdem er fünf Runden vor der Zielflagge am Ferrari-Piloten Charles Leclerc, dem letztjährigen Sieger, vorbeigefahren war.
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Fünf Runden und zwei Sprints vor Schluss führt Piastri nun mit 14 Punkten vor dem Briten Norris, während Verstappen seinen Rückstand auf den Australier auf 40 Punkte verkürzt hat, nachdem er Ende August 104 Punkte zurücklag.
Verstappen gewann auch den Samstagssprint von der Pole-Position auf dem Circuit of the Americas in Austin, während die McLarens kollidierten und ausfielen – an einem Wochenende mit der maximalen Punktzahl für den viermaligen Weltmeister.
McLaren hat sich bereits den Konstrukteurstitel gesichert.
Verstappen sagt, die Titelchance sei da
„Die Chance ist auf jeden Fall da“, sagte Verstappen über den Titelkampf. „Wir müssen einfach versuchen, diese Wochenenden bis zum Ende durchzuhalten.
„Wir werden alles versuchen, was wir können. Es ist aufregend“, fügte er nach seinem dritten Sieg in den letzten vier Rennen und dem 68. seiner Karriere hinzu.
Piastri sagte, er habe immer noch volles Vertrauen in seine Fähigkeit, Australiens erster Meister seit Alan Jones im Jahr 1980 zu werden.
„Ich wäre immer noch lieber da, wo ich bin, als die anderen beiden“, fügte der 24-Jährige hinzu.
Norris verlor zu Beginn gegen Leclerc und brauchte dann 21 Runden, um wieder vorbeizukommen, während der Monegasse auf den schnelleren, aber weniger haltbaren weichen Reifen eine defensive Meisterklasse abhielt.
Leclerc kämpfte dann mit Lewis Hamilton, der auf mittelschweren Reifen startete, bevor er in Runde 23 an die Box kam und als Neunter wieder herauskam, während sein Teamkollege auf den dritten und Piastri auf den vierten Platz vorrückte.
Verstappen lag zu diesem Zeitpunkt bereits 10 Sekunden hinter seinem schärfsten Rivalen.
Nachdem die übrigen Spitzenreiter ihre Boxenstopps eingelegt hatten, war Leclerc erneut Zweiter auf der Straße – aber mehr als sechs Sekunden hinter Verstappen – und Norris wurde Dritter und musste mit einer Warnung vor Streckenbeschränkungen erneut überholen.
Nach getaner Arbeit zog Norris davon und kam 7,9 Sekunden hinter Verstappen und 7,4 Sekunden vor dem Ferrari ins Ziel.
„Es war hart. Wir haben alles getan, was wir konnten“, sagte er über einen Kampf, der bei den Fans für Aufregung sorgte, da Verstappen eine Runde nach der anderen absolvierte, die im weltweiten Fernsehen kaum zu sehen war.
„Ich habe damit gerechnet, dass es im zweiten Versuch etwas leichter werden würde, durchzukommen, aber das war nicht der Fall. Charles ist ein sehr gutes Rennen gefahren. Es hat viel Spaß gemacht, es gab gute Duelle. Also müssen wir Zweiter werden. Mehr hätten wir heute nicht machen können.“
McLaren-Teamchef Andrea Stella sagte jedoch, dass Norris um den Sieg hätte kämpfen können, wenn er nicht vom Ferrari aufgehalten worden wäre.
Hamilton wurde Vierter, Piastri lag nur 1,1 Sekunden dahinter, und George Russell – der Sieger beim letzten Rennen in Singapur – überquerte für Mercedes als Sechster die Zielflagge.
Yuki Tsunoda von Red Bull wurde Siebter vor Nico Hülkenberg von Sauber und Oliver Bearman von Haas. Fernando Alonso holte den letzten Punkt für Aston Martin.
Das virtuelle Safety-Car wurde in Runde sieben eingesetzt, als der italienische Rookie von Mercedes, Kimi Antonelli, und Carlos Sainz von Williams zusammenstießen. Der Spanier schied aus, nachdem er versucht hatte, innen zu überholen und sich den siebten Platz zu sichern.
Die Stewards verhängten für Sainz beim Großen Preis von Mexiko am nächsten Wochenende eine Strafe von fünf Startplätzen sowie zwei Strafpunkte für die Ursache der Kollision.
Auch Sainz‘ Teamkollege Alex Albon war in der ersten Kurve in eine Kollision mit Saubers brasilianischem Rookie Gabriel Bortoleto verwickelt worden.
Das Wochenende wurde als Hitzegefahr eingestuft, obwohl die Lufttemperatur während des Rennens mit etwa 28,6 Grad Celsius (83,5 Fahrenheit) niedriger war als befürchtet.
