22. Mai 2025
Elektrofahrzeuge (EV) lieferten im ersten Quartal von 2025 in ganz Europa, wobei Volkswagen (VW) den Spitzenplatz in den Bestseller-Ranglisten zurückeroberte. Der Autovista24 -Journalist Tom Hooker bricht die neuesten Daten auf.
Insgesamt 847.591 Elektrofahrzeuge wurden im ersten Quartal von 2025 auf europäische Straßen gefahren, ein Anstieg von 20% gegenüber dem Vorjahr. Dies entsprach einer Verstärkung von 141.543 batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) und Plug-in-Hybriden (PHEVs) im Vergleich zu den ersten drei Monaten des 2024. Das Wachstum wurde hauptsächlich durch alle elektrischen Anträge angetrieben, bei denen die Registrierungen um 28%stiegen.
Nach den neuesten Daten aus EV Volumes war der März der beste Monat des Plug-in-Marktes, wobei die Lieferungen um 22,3%stiegen. Im Januar wurde auch ein starkes Wachstum verzeichnet, ein Anstieg von 20,7%, während Februar den niedrigsten Anstieg von 16,2%verzeichnete.
BEVS erklärte weiterhin die Mehrheit der EV -Registrierungen, und sein Markteinsatz stieg im ersten Quartal im Vergleich zu einem Jahr zuvor. Die Technologie machte von Januar bis März um 68,3% des Plug-in-Summe aus, was dem Vorjahr um 4,3 Prozentpunkte (PP) stieg. Dies bedeutete, dass der Anteil von PHEVS von 36% auf 31,7% zurückging.
Deutschland leitete den EV -Markt in Europa in den ersten drei Monaten des 2025 und machte 20,7% aller Lieferungen aus. Großbritannien folgte genau, nur 1.761 Einheiten hinter sich, mit einem Anteil von 20,5%. Frankreich belegte mit 11,3% den dritten Platz, während Belgien und die Niederlande 6% bzw. 5,7% forderten.
VW übernimmt EV Lead
Dank 94.273 Einheiten wurde VW im ersten Quartal 2025 als meistverkaufte Marke Europas auf. Dies war das höchste Volumen des Automobilherstellers seit einem Viertel. Es war auch eine Steigerung von 161,2% im Jahr. Der Autohersteller übernahm von Januar bis März einen Anteil von 11,1% an Plug-in-Volumina, eine Verbesserung von 6pp.
Die ID.3, ID.4 und ID.7 waren die besten Modelle von VW, wobei das Trio 60% der Summe der Marke ausmachte.
BMW sicherte sich den zweiten Platz und erreichte 78.896 Lieferungen, ein Plus von 12,3% gegenüber dem Vorjahr. Es machte 9,3% des Marktes aus, gegenüber 9,9%. Der BMW IX1 erwies sich in dieser Zeit mit 14.379 Registrierungen als beliebt. Die Marke wurde auch durch gute Leistungen aus ihren X1- und 5er-PHEV-Modellen mit 7.992 bzw. 7.019 Einheiten unterstützt.
Schlechte EV -Leistungen
Mercedes-Benz kam als nächstes mit 58.152 Einheiten, was einem Rückgang von 8,1% gegenüber dem ersten Quartal von 2024 ging. Dies entsprach auch dem niedrigsten vierteljährlichen Wert seit dem zweiten Quartal von 2023. Dies führte dazu, dass der Marktanteil des Automobilherstellers von 9% auf 6,9% fiel. Sein EQA -SUV lief besonders gut ab und veröffentlichte 10.834 Lieferungen.
Tesla belegte den vierten Platz, und die Registrierungen fielen gegenüber dem Vorjahr um 37,3% auf 54.233 Einheiten. Dies gab der Marke einen Marktanteil von 6,4%, fast die Hälfte der 12,2%, die sie ein Jahr zuvor hielt. Dies war die niedrigste vierteljährliche Gesamtsumme seit dem dritten Quartal von 2022.
Das Modell Y und das Modell 3 standen jedoch mit 30.407 bzw. 23.388 Einheiten immer noch über den Europa -BEV -Markt.
Volvo wurde mit 49.923 Lieferungen im ersten Quartal Fünfter. Dies war ein Rückgang von 12,3% gegenüber den ersten drei Monaten des 2024, die die schlechteste Leistung seit dem vierten Quartal von 2023.
Der Hersteller machte 5,9% der Gesamt -EV -Registrierungen um 2,2 Seiten im Vergleich zu einem Jahr. Sein XC60 PHEV erlebte einen guten Start in das Jahr und erreichte 14.817 Registrierungen.
Audi beantragte den sechsten Platz mit 44.101 Einheiten. Dies war ein Rückgang von 7,7% im Jahr, da der Anteil ebenfalls von 6,8% auf 5,2% zurückging. Der Q4 E-Tron war eine beliebte Wahl unter den Kunden und zeichnete 17.164 Lieferungen auf.
Cupra kommt
CUPRA gewann im ersten Quartal 2025 einen Rekord von 39.106 Registrierungen mit einem Rekord von 39.106 Registrierungen. Die Marke erfasste 4,6% des gesamten EV -Marktes von 2024 um 2,1 Prozentpunkte. Die von CUPRA geborene Bev erzielte besonders gut im Quartal und verzeichnete zwischen Januar und Februar 11.171 Einheiten.
Dann kam Kia im achten Platz mit 37.624 Lieferungen, um 13,8%. Aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs sank sein Anteil jedoch von 4,7% auf 4,4%. Der EV3 steigte das Volumen der Marke erheblich und machte 48,7% seiner Gesamtmenge aus.
Skoda landete den neunten Platz, als 35.946 neue EV -Modelle auf die Straße gebracht wurden. Dies war eine Verbesserung um 105,3% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, was einen Anstieg des Marktanteils um 1,7 Seiten auf 4,2% ergab.
Sein Enyaq befehligte die Leistung und entspricht 55,3% der Summe der Marke. In der Zwischenzeit verzeichnete der Elroq, der im November 2024 in den Markt kam, 6.531 Registrierungen. Der Skoda Kodiaq Phrev half ebenfalls mit 6.336 Lieferungen.
Die Top 10 war Renault, der Skoda um nur 379 Einheiten zurückblieb. In den ersten drei Monaten von 2025 verzeichnete es 35.567 Lieferungen. Dies war ein Anstieg von 90% gegenüber dem Vorjahr und markierte den besten vierteljährlichen Zeitraum der Marke seit dem vierten Quartal von 2022.
Der Autohersteller machte 4,2% des Gesamt -EV -Marktes gegenüber 2,7% aus. Der Renault 5, der im Juni 2024 die Registrierungen begann, machte 52,2% des Gesamtvolumens des Herstellers aus.
