15. Mai 2025
Gebrauchswagen-Transaktionen wuchsen in den größten Märkten Europas im ersten Quartal von 2025. Der autovista24 Special Content Editor Phil Curry untersucht die Zahlen.
Einige der Big Five-Märkte Europas haben im ersten Quartal 2025 mit Neuwagenregistrierungen zu kämpfen. Wir haben sich jedoch in allen Regionen verbessert.
Frankreich, Deutschland und Italien verzeichneten in den ersten drei Monaten des Jahres einen Rückgang des neuen Autos. In der Zwischenzeit verzeichneten Spanien und Großbritannien das Registrierungswachstum. Der Gebrauchtwagenmarkt jedes Landes verzeichnete jedoch Verbesserungen, da mehr Kunden ein älteres Modell als nächstes Auto wählen.
Dies ist das zweite Jahr in Folge, in dem alle fünf Märkte zwischen Januar und März ein Wachstum verzeichnet haben. Frankreich, Deutschland und Großbritannien verzeichneten in dieser Zeit jedoch mindestens einen monatlichen Rückgang. Gebrauchtwagenmärkte sind also möglicherweise nicht so stabil wie im letzten Jahr.
Gebrauchtwagenverbesserung in Frankreich
Auf dem französischen Neuwagenmarkt verzeichnete im ersten Quartal des Jahres den größten Rückgang der Big Five. Die Registrierungen gingen um 7,8%zurück, wobei die Benzinlieferungen den Sektor stark beeinträchtigen.
Der Gebrauchtwagenmarkt wuchs jedoch im gleichen Zeitraum nach AAA-Daten. Zwischen Januar und März fanden insgesamt 1,36 Millionen Transaktionen statt, gegenüber 2% gegenüber dem Vorjahr.
Der Gebrauchtwagenmarkt des Landes ist jedoch nicht in einer völlig stabilen Position. Im Januar verbesserte sich die Transaktionen um 7,7%. Der Umsatz fiel jedoch um 1% zurück, gefolgt von einem Rückgang um 0,2% im März.
Gebrauchtwagentransaktionen scheinen sich seit Jahresbeginn verlangsamt zu haben. Im Vergleich zu Januar 2024 wechselten 32.750 weitere Einheiten im ersten Monat dieses Jahres den Besitzer. Dies kann dazu beitragen, den Markt für einige weitere Monate aufrechtzuerhalten.
Prekäre Position
Laut AAA -Daten sind der Umsatz zwischen Einzelpersonen am dynamischsten und im ersten Quartal des Jahres um 12%. Diesel blieb auf dem Gebrauchtwagenmarkt die beliebteste Wahl, was im März 45% der Transaktionen entspricht.
Doch die Dieseltransaktionen des New-Car-Marktes fielen im Monat um 7%. Benziner sah ebenfalls einen Rückgang von 4%. Elektrote Antriebsstränge, einschließlich milder Hybriden, Vollhybriden (HEVs), Plug-in-Hybriden (PHEVs) und batteriebetriebenen Fahrzeugen (BEVs), hielten im März einen Marktanteil von weniger als 15%.
In Frankreich gab es in den letzten Jahren einen Balanceakt. Der Gebrauchtwagenmarkt ging 2023 zurück, während sich die Registrierungen der neuen Autos verbesserten. Die Situation wurde im Jahr 2024 umgekehrt, wobei Gebrauchtwagentransaktionen während der Anmeldungen fielen.
Die bisherige Neuwagenleistung des Landes im Jahr 2025 deutet in diesem Jahr auf einen Kampf hin. Die Branche wird also nach einer guten Leistung im Gebrauchtwagensektor suchen.
Bei zwei aufeinanderfolgenden monatlichen Rückgängen ist der Markt jedoch möglicherweise nicht so stabil wie erhofft. Mit dem geringen Rückgang im März wird die Branche hoffen, dass sie im zweiten Quartal ein gleichmäßiges Wachstum aufrechterhalten kann.
Spanien führt den Weg
Spanien wurde im ersten Quartal des Jahres der stärkste Neuwagenmarkt mit einem Anstieg von 14,1%. Diese Leistung spiegelte sich auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt des Landes wider.
Die Transaktionen zwischen Januar und März stiegen gemäß AutoVista24 -Berechnungen um 8,6%, wobei 516.672 Einheiten im Zeitraum den Besitzer gewechselt haben.
Jeden Monat verbesserte sich die Zahlen im Januar um 7,7%, während der Februar einen Anstieg von 5,4%erhöhte. Der März war der stärkste Monat des Quartals, da der Umsatz um 12,7%stieg, was einer Verbesserung von 20.231 Einheiten entsprach.
Laut der Industry Association Ganvam verzeichneten die Modelle im Alter von acht bis zehn Jahren das größte Wachstum im ersten Quartal, um rund 29%. Diese Modelle waren der Schwerpunkt von Importtransaktionen, die der Industriegremium für diesen Anstieg der Grund für diesen Anstieg ist. Diese älteren Modelle machen jedoch nur 6,3% des Gebrauchtwagenmarktes aus.
Der Umsatz von Modellen zwischen 10 und 15 Jahren stieg im Quartal um 4,5%. Da Spanien das Durchschnittsalter seines CAR -PARC verringern wollte, wird die Tatsache, dass die Modelle über 15 Jahre zwischen Januar und März einen Anstieg von 8,5% verzeichneten, nicht willkommen sein. Diese Altersgruppe machte im Quartal mehr als 40% des Umsatzes aus.
Bevs verbessern sich
Das Land hat sein Moves III-Incentive-Programm für neue Elektrofahrzeuge (EVs) wieder hergestellt. Dies ist ermutigend für Käufer, die ältere Modelle verschrotten möchten. Das Programm wird versuchen, die EV -Aufnahme zu beschleunigen und ältere Modelle von spanischen Straßen zu entfernen.
Die BEV-Registrierungen haben sich im ersten Quartal im Land schnell verbessert, und dies spiegelte sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt wider.
Laut Ganvam stiegen die Transaktionen von Allelektrikmodellen zwischen Januar und März um 53,2%, erreichten 6.079 Einheiten und repräsentieren 1,2% des Gesamtmarktes. In der Zwischenzeit verbesserte sich der Umsatz von PHEVs um 62,4%und erreichte insgesamt 9.073 Einheiten.
Diesel blieb im Spaniens Gebrauchtwagenmarkt der beliebteste Brennstofftyp, der im ersten Quartal 50,8% der Transaktionen entspricht. Benzin machte 36,7% des Umsatzes aus, während alle anderen Antriebsstränge nur 12,5% der Personenwagen ausmachten, die den Besitzer wechselten.
Schenster Gebrauchtwagenanstieg in Deutschland
Der Deutschlands Gebrauchtwagenmarkt verzeichnete im ersten Quartal des Jahres einen bescheidenen Anstieg, als der neue Autosmarkt zurückging.
In den ersten drei Monaten des 2025 stiegen die Transaktionen nach Daten aus der KBA um 0,6%. Dies entsprach 1,64 Millionen Einheiten. Im gleichen Zeitraum sanken die Neuwagenregistrierungen des Landes um 4,3%.
Die Zahlen wurden von einem starken Januar angetrieben, da der Umsatz von Gebrauchtwagen um 6,9%stieg, wobei 36.281 weitere Einheiten den Besitzer wechselten. Das Land kämpfte jedoch im Februar mit einem Rückgang des Neuwagenmarktes um 5,2%. Dies war ein Unterschied zwischen 28.671 Einheiten.
In March kehrte eine Rückkehr zum Wachstum zurück, wenn auch nur 0,5%. Daher verbesserten sich im ersten Quartal die deutschen Transaktionen um nur 10.361 Einheiten. Die KBA analysiert jedoch keine Transaktionen nach Antriebsstrang, was es schwierig macht, zu erkennen, wie sich jede Technologie ausführt.
Gute Gebrauchtwagenleistung in Italien
Der italienische Gebrauchtwagenmarkt verbesserte sich im ersten Quartal von 2025 um 4,7%, da 1,47 Millionen Einheiten den Besitzer wechselten. Dies steht im Gegensatz zum New-Car-Markt des Landes, der in den ersten drei Monaten des Jahres um 1,6% zurückging.
Laut Industry Association Anfia verbesserten sich die Transaktionen in Italien im Januar um 3,7%. Im Februar stieg die Zahl um 4,6%, während der März der stärkste Monat des Gebrauchtwagenmarktes war, da der Umsatz um 5,8%stieg.
Großbritannien setzt seine Wachstumsstreifen fort
Der britische Gebrauchtwagenmarkt war im ersten Quartal des Jahres der größte Volumen. Nach Angaben des SMMT haben sich insgesamt 2,02 Millionen Einheiten in diesem Zeitraum die Besitzer geändert. Dies war das erste Mal seit der Covid-19-Pandemie, dass der Sektor mehr als zwei Millionen Transaktionen verfolgt hat.
Dies machte einen Anstieg um 2,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Es war auch das neunte Quartal der Verbesserung des Landes.
Im gleichen Zeitraum erzielte der Neuwagenmarkt des Landes dank eines sehr starken Ergebniss im März ein Wachstum von 6,4%. Dies verfällt im Januar und Februar zwei Monate des Rückgangs.
Der Gebrauchtwagenmarkt hatte einen langsamen Start mit einer Verbesserung von 1,4% im Januar. Im Februar sank die Transaktionen um 0,3%, aber der März stieg mit einem Umsatz um 6,9%. Dies bedeutete, dass 45.833 weitere Einheiten im letzten Monat des Quartals den Besitzer geändert haben.
Benzin blieb der meistverkaufte Kraftstofftyp und stieg um 2,1% auf 1,15 Millionen Einheiten, während Diesel um 3,1% auf 679.739 Einheiten zurückging. Dies bedeutete, dass Autos mit interner Verbrennungsmotoren 90,5% aller verwendeten Transaktionen im Quartal ausmachten.
Ihr kombinierter Marktanteil fiel jedoch um 2,4 Prozentpunkte im Vergleich zu Q1 2024, da sich mehr Käufer für elektrifizierte Optionen entschieden.
Wachstum der EVs
HEVS zog im Quartal eine Rekordzahl von Transaktionen an, wobei die Registrierungen laut SMMT um 30,2% auf 98.830 Einheiten stiegen. Insgesamt 23.540 PHEVs wechselten den Besitzer, um 14% gegenüber dem Jahr. BEVS verzeichnete das höchste Wachstum des Landes mit einem Anstieg von 58,5% auf 65.850 Umsätze. Dies gab der Technologie einen Rekord von 3,3% an allen Gebrauchtwagentransaktionen.
Kleinere Autos blieben in Bezug auf die Nachfrage das größte Segment, wobei Superminis erneut die meistverkaufte und ausmachte 32,4% aller Gebrauchtwagentransaktionen. Sie folgten von Autos mit niedrigerem Medium mit einem Marktanteil von 27%. Dual-Purple-Modelle waren ebenfalls beliebt und machten 16,8% des Umsatzes aus. Zusammengenommen machten diese Segmente 76,2% aller Transaktionen im Zeitraum aus.
«Der Gebrauchtwagenmarkt hat seinen stärksten Start auf ein Jahr seit der Pandemie, wobei das Angebot von einem sich erholenden neuen Automarkt angeheizt wird», kommentierte SMMT -Geschäftsführer Mike Hawes.
„Kritischerweise entscheiden sich mehr aus gebrauchte Käufer für Elektrofahrzeuge mit größerer Auswahl und Erschwinglichkeit, damit mehr Menschen und Unternehmen wechseln können.
«Die Aufrechterhaltung und Erweiterung dieses Wachstums hängt jedoch von einem gesunden EV-Angebot aus dem neuen Automarkt ab-was wiederum neben einem national zugänglichen und erschwinglichen Ladungspunktnetzwerk steuerliche Anreize erfordert, damit jeder, unabhängig von seinem Budget oder seiner Fahrbedürfnisse, von einem Motoring von Null-Emission profitieren kann», schloss er.
