Die beiden europäischen Automobilkonzerne Volkswagen und Renault kämpfen mit dem Risikomanagement und Unwägbarkeiten aufgrund staatlicher Beteiligungen. Einer der beiden könnte das bessere Rezept gefunden haben.
Der Automarkt China ist seit einigen Jahren der grösste der Welt. Europäische Hersteller mit ausgereiften Fahrzeugen wie Volkswagen und Renault haben das Wachstum im Reich der Mitte frühzeitig erkannt. VW ist seit 1978 am chinesischen Automarkt aktiv, Renault folgte Mitte der 1990er Jahre mit eigenen Produkten. Die ausgereiften und fahrsicheren Produkte der erfahrenen Autobauer überzeugten immer mehr chinesische Käufer, während chinesische Fahrzeuge bei Design, Funktionalität und Sicherheit rückständig waren und die Autos der arrivierten Hersteller höchstens nachahmten.
