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Startseite » Spanien führt die europäischen Neuwagenmärkte mit beeindruckendem EV-Wachstum an
Mobilität

Spanien führt die europäischen Neuwagenmärkte mit beeindruckendem EV-Wachstum an

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Spanien führt weiterhin die Big Five -Märkte Europas mit seiner Registrierungsleistung im Jahr 2025 an. Aber wenn andere Nationen kämpfen, was steht hinter diesem Erfolg? Der autovista24 Special Content Editor Phil Curry untersucht die Zahlen.

In Spaniens Neuwagenmarkt wuchsen Registrierungen für die 10th Aufeinanderfolgender Monat, wie die Renaissance des Landes weitergeht.

Laut den neuesten Daten der Industrievereinigung ANFAC stiegen die Lieferungen neuer Personenwagen im Juni um 15,3%. Dies bedeutete, dass 119.125 Modelle im Monat ihren Weg zu den Kunden gefunden haben.

Spanien ist der einzige der Big Five -Märkte Europas, das in jedem Monat 2025 ein Wachstum verzeichnet. June war auch das vierte Mal in diesem Jahr, dass Verbesserungen zweistellig eingetreten sind.

In der ersten Jahreshälfte hat in Spanien 609.836 Registrierungen, eine Verbesserung von 13,9%, laut Autoovista24 -Berechnungen festgestellt. Dies bedeutet, dass 74.595 weitere neue Modelle auf die Straßen des Landes gebracht wurden.

Der Juni war der Monat, in dem in diesem Jahr die meisten Pkw -Verkäufe erzielt wurden, die 119.000 Einheiten übertrafen. Darüber hinaus hatten wir zwei Monate mit über 115.000 Lieferungen (im März und Juni), kommentierte Félix García, Direktor für Kommunikation und Marketing von ANFAC.

‹Spanier wollen ein neues Fahrzeug, das weniger emittiert, zunehmend verbunden ist und sicherer ist. Basierend auf den Daten sehen wir, dass die Hybriden weiter steigen, während Diesel jetzt weniger als 6% des monatlichen Umsatzes ausmacht. In Bezug auf die Elektrifizierung wachsen die Registrierungen trotz der Langsamkeit der Verarbeitungsbewegungen III -Hilfe weiter, für das erst Ende des Jahres eintreffen wird “, fügte Garcia hinzu.

Boom für Bevs in Spanien

Außergewöhnliche Umstände haben in diesem Jahr den Neuwagenmarkt in Spanien gestützt. Die Finanzhilfe der Regierung hat die Fahrer in der Region Valencia unterstützt. Sie haben Fahrzeuge ersetzt, die durch schwere Stürme und Überschwemmungen im Jahr 2024 beschädigt wurden.

Noch wichtiger ist, dass die jüngste Wiederherstellung des Moves III -Incentive -Programms im Grunde genommen den Elektrofahrzeugmarkt des Landes umgedreht hat. Dieses System richtet sich an Batterieelektrische (BEV) und Plug-in-Hybrid (PHEV) und bietet Subventionen bis zu 7.000 €.

Die BEV -Registrierungen verbesserten sich im Juni um 103,3%. 11.245 Einheiten wurden auf der Grundlage von AUTOVISTA24 -Berechnungen von ANFAC -Daten geliefert. Dies ist der zweite Monat in Folge, in dem BEV -Volumes mehr als verdoppelt haben und nach der Wiedereinführung von Moves III im April wiederhergestellt wurden.

Dies gab dem Antriebsstrang einen Marktanteil von 9,4% im Monat, eine Verbesserung der im gleichen Zeit des Vorjahres verzeichneten 5,4%.

Trotz der starken Zahlen im Mai und Juni hatte sich der BEV -Markt in Spanien vor der Ankündigung von Moves III gut abgebaut. Dies hat der Technologie dazu beigetragen, im ersten Halbjahr eine Verbesserung der Registrierungen um 84% zu sehen, mit 46.270 Lieferungen. Dies ist ein Anstieg von 21.129 Einheiten.

Die Leistung hat BEVs einen Marktanteil von 7,6% verleiht, was einem Anstieg von 2,9 Prozentpunkten (PP) gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gestiegen ist.

Phevs fliegen in Spanien

Während der Anstieg der Bev -Lieferungen stark war, hat sich der Spaniens PHEV -Markt noch mehr verbessert. Im Juni stiegen die Registrierungen um 160%mit 13.533 Einheiten, die auf Autoovista24 -Berechnungen geliefert wurden.

Wie Bevs ist dies der zweite Monat nacheinander, dass der PHEV -Markt seinen Volumen mehr als verdoppelt hat. Die Technologie hat sich auf dem EV-Markt oft als beliebter erwiesen und den Fahrern eine Mischung aus EICE-Strom für Elektro- und Innenverteidiger (ICE) bietet.

Ebenso wie Bevs hatte der Antriebsstrang auch vor der Ankündigung der Moves III im April gut abgelaufen. Dies bedeutet, dass in der ersten Hälfte von 2025 PHEVS eine Anmeldung von 82,4%verzeichnet hat und 56.070 Einheiten auf den Weg zu den Kunden waren. Dies entspricht einem Marktanteil von 9,2%, einem Anstieg von 3,5 Seiten.

Zusammen stieg der EV -Markt im Juni um 130,8%, wobei 14.043 weitere Einheiten geliefert wurden. Dies war eine monatliche Rekord -Summe für das Land und erhöhte den EV -Marktanteil auf 20,8%, was seine Quote von einem Jahr zuvor verdoppelte. Im Juni war jeder fünfte Autos, der in Spanien registriert ist, ein Plug-in-Modell.

In den Zahlen von Jahreszeiten verzeichneten Elektrofahrzeuge um 83,1%, wobei 46.452 neue Modelle registriert sind. Dies hat der Technologie einen Marktanteil von 16,8% verleiht und um 6,4 Seiten gestiegen.

Obwohl die Zahlen beeindruckend sind, sind sie immer noch niedriger als die in anderen großen europäischen Märkten. „Im Vergleich zu Europa liegen wir immer noch unter dem Durchschnitt, was 24%beträgt. Wir müssen dieses Tempo konsolidieren und sicherstellen, dass Bürger elektrifizierte Autos sehen, ob reine elektrische oder Plug-in-Hybrid, als nächste Einkaufsoption “, erklärte José López-Tafall, Generaldirektor von ANFAC.

«Um dies zu erreichen, die Effizienz von Kaufhilfen zu verbessern, das öffentlich zugängliche Ladungsnetzwerk zu stärken und die Sichtbarkeit der Beschilderung am Straßenrand zu erhöhen, gehören eine positive Botschaft für die Bürger.“

Hybriden bleiben dominant

Hybriden, darunter sowohl vollständige als auch milde Hybridantriebsstränge, blieben im Juni die beliebteste Wahl in Spanien. Insgesamt wurden 46.637 Einheiten geliefert, was einem Anstieg von 24,3% gegenüber dem Vorjahresmonat entsprach, basierend auf der Autoovista24 -Analyse.

Diese Leistung bedeutete, dass die Technologie nun 39,1% des Marktes entspricht, eine Steigerung von 2,8 PP gegenüber dem Vorjahr. Dies ist jedoch der zweite Monat in Folge, sein Anteil lag unter 40%. Es ist auch der niedrigste Anteil, den dieser Treibstofftyp gesehen hat, seit es im Juli 2024 beliebter als Benzin wurde. Dies bedeutet jedoch nicht, dass es schlecht läuft. Stattdessen wird der Markt vielfältiger, wobei mehr Menschen Bevs und Phevs wählen.

In der ersten Hälfte von 2025 sind Hybriden mit 253.913 Registrierungen führend, was einem Anstieg von 32,9% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gestiegen ist. Ihr marktführender Anteil von 41,6% beträgt ein Anstieg von 5,9 Seiten.

In Kombination von Hybriden und EVs verzeichnete der elektrifizierte Markt im vergangenen Monat um 48%, wobei 23.160 weitere Einheiten geliefert wurden. Dies gab dem Sektor einen Marktanteil von 60%, gegenüber 13,3 Seiten gegenüber Juni 2024.

Zwischen Januar und Juni machten elektrifizierte Modelle 58,4% der gesamten Registrierungen aus, ein Anstieg von 12,3 Seiten. Die Volumina stiegen um 44,3%, wobei 109.288 weitere Einheiten auf die Straßen des Landes gingen.

Eis rutscht weiter in den Niedergang ab

Während elektrifizierte Fahrzeuge einen Anstieg der Popularität verzeichnet haben, ist der Markt für den Innenverteidiger (ICE) in Spanien seriell zurückgegangen und spiegelt einen europäischen Trend wider.

Laut autovista24 -Berechnungen gingen die Benzinregistrierungen um 13,7%zurück. Während das Volumen von 34.892 den Antriebsstrang zum zweitbesten im Land machte, bleibt der Marktanteil von 29,3% den Hybridsektor weit entfernt. Dies war ein Sturz von 39,1%, die ein Jahr zuvor verzeichnet wurden.

In der ersten Jahreshälfte nahm Benzin um 13,4%zurück, wobei 188.292 Einheiten auf die Straße gingen. Der Marktanteil von 30,9% ging im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 9,7 Seiten zurück.

Diesel erlitt den schlimmsten Fall von 2025, wobei die Registrierungen gegenüber dem Vorjahr um 45,2% gesunken waren. Umgekehrt war die Gesamtsumme von 6.588 Einheiten auch das höchste Volumen des Dieselmarktes im Jahr 2025. Bei einem Marktanteil von 5,5%, der um 6,1 Seiten ging, war es die schlechteste Leistung der Hauptantriebsstränge.

Das Ergebnis hat die Dieselregistrierungen in der ersten Hälfte von 2025 um 37,8% gesenkt, wobei ein Anteil von 5,6% an Gesamtlieferungen beteiligt war. Dies ist ein Rückgang von 10,3%, die es im letzten Jahr stattfand. Zu diesem Zeitpunkt war es der drittbeste Antriebsstrang des Landes.

Mit den beiden Kraftstofftypen kämpfte der Eismarkt im Juni mit den Lieferungen um 20,9%. Dies entsprach 10.990 weniger Einheiten und ließ sie mit einem Marktanteil von 34,8% zurück, in gewisser Weise von den 50,8% im selben Monat 2024.

Zwischen Januar und Juni sind die ICE -Registrierungen um 18,3%gesunken, 49.971 weniger Lieferungen. Die Gesamtregistrierungen von 36,5% sind gegenüber dem Jahr um 14,4 Seiten im Jahr zurückzuführen.

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