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Startseite » Stadler Rail legt Berufung gegen einen 2,6-Milliarden-Dollar-Vertrag der Schweiz mit Siemens Mobility ein
Zürich

Stadler Rail legt Berufung gegen einen 2,6-Milliarden-Dollar-Vertrag der Schweiz mit Siemens Mobility ein

MitarbeiterBy MitarbeiterJanuar 26, 2026
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Stadler Rail legt Berufung gegen einen 2,6-Milliarden-Dollar-Vertrag der Schweiz mit Siemens Mobility ein

Der Schweizer Konzern Stadler Rail gab am Freitag bekannt, dass er gegen einen großen öffentlichen Auftrag an seinen deutschen Konkurrenten Siemens Mobility Berufung eingelegt hat, die jüngste Entwicklung in einem umstrittenen Streit um öffentliche Infrastruktur.

Der umstrittene Deal im Wert von rund 2,1 Milliarden Schweizer Franken (2,6 Milliarden US-Dollar) betrifft den Bau von 116 neuen Regionalzügen, die in den 2030er Jahren in Betrieb genommen werden sollen, hauptsächlich auf den Zürcher Regionalbahnen und als Ersatz für Doppelstockzüge, die seit 1990 in der größten Stadt der Schweiz im Einsatz sind.

Stadler erklärte in einer am Freitag veröffentlichten Stellungnahme, dass er die Entscheidung, den Auftrag an Siemens zu vergeben, „nicht nachvollziehen“ könne und beim Bundesverwaltungsgericht Berufung eingelegt habe.

„Der Preisunterschied zum Zuschlagsgebot beträgt lediglich 0,6 Prozent“, hieß es weiter.

Stadler beschäftigt in der Schweiz 6.000 Mitarbeiter und die Entscheidung, den Auftrag an den Konkurrenten zu vergeben, hat andere Akteure im Land verärgert.

Die Gewerkschaft Unia bezeichnete den Entscheid als „unverständlich“ und behauptete, mehr als „170 Schweizer Subunternehmer“ hätten zum Projekt beitragen können, wenn Stadler gewonnen hätte.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die Anfang November den Auftrag an Siemens vergeben hatten, erklärten in einer Erklärung, sie würden Stadlers Antwort „zur Kenntnis nehmen“.

Es fügte jedoch hinzu, dass sein deutsches Gegenstück „eindeutig das günstigste Angebot vorgelegt“ habe.

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„Der von Stadler Rail erwähnte Preisunterschied betreffe nur die Investitionskosten“, während die tatsächliche Lücke „Hunderte Millionen Franken“ belaufe, wenn man die Betriebskosten über 25 Jahre betrachtet, hieß es.

Wie der SonntagsBlick berichtet, hat der Generaldirektor der SBB nach der Bekanntgabe des Vertrags Morddrohungen erhalten.

Siemens Mobility ist seit 1894 in der Schweiz tätig und beschäftigt dort auch 6.000 Mitarbeiter.

Die deutsche Gruppe sagte in einer Erklärung, sie habe die Berufung zur Kenntnis genommen, sei aber „zuversichtlich“, ein „attraktives“ Angebot vorgelegt zu haben.

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