29. Oktober 2025
Während viele Entwürfe auf die Straße gelangen, sind einige nur für Ausstellungshallen und Marketingmaterialien bestimmt. Aber das Konzeptauto spielt immer noch eine wichtige Rolle auf dem Automobilmarkt. Phil Curry, Redakteur für Sonderinhalte bei Autovista24, untersucht ihren Zweck.
Im Laufe der Jahrzehnte haben Automobilhersteller innovatives Modelldesign genutzt, um sich von der Konkurrenz abzuheben. Das Design muss auch Vorschriften berücksichtigen, wobei Sicherheitsmerkmale und Nachhaltigkeitsanforderungen berücksichtigt werden müssen.
Bei einem Konzeptauto können diese Fesseln jedoch entfernt werden, wenn Designer ihre einzigartigen Ideen veranschaulichen. Diese Prototypenfahrzeuge werden entwickelt, um neue Trends sowohl im Design als auch in der Technologie hervorzuheben. Allerdings sind sie nicht zum Verkauf gedacht, sondern geben einen Ausblick darauf, was in Zukunft möglich sein könnte.
Diese Modelle können über fortschrittliche Aerodynamik, futuristische Benutzeroberflächen, innovative Antriebsstränge oder fortschrittliche Technologie verfügen. Konzeptautos ermöglichen es Marken, die Grenzen des Designs zu erweitern, ohne sich um Produktion oder Budgets kümmern zu müssen.
Konzeptautos können auch Erkenntnisse aus Studien offenbaren, bei der Entwicklung und Umsetzung neuer Technologien helfen oder neue Serienmodelle visualisieren.
Konzeptautodesign
Konzeptautos waren einst ein fester Bestandteil von Automobilsalons. Marken, die auf ihren Ständen Aufmerksamkeit erregen wollten, stellten vor, was ihrer Meinung nach das Auto der Zukunft sein würde. Einige hatten eine Grundlage, während andere experimenteller waren. Aber diese Autos zogen das Publikum an und weckten den Glauben an die Zukunft der Mobilität.
Die Grundlage für ein Konzeptauto bestand darin, zukünftige Designtrends hervorzuheben. Das erste Modell, das als Konzept entwickelt wurde, war der Buick Y-Job im Jahr 1938. Dies geschah zu einer Zeit, als viele Autos über große vertikale Kühlergrills, separate Scheinwerfer und wenig Design verfügten.
Doch der vom US-Designer Harley J. Earl entworfene Y-Job schuf ein anderes Profil, das in die kommenden Modelle einfloss. Dazu gehörten der Buick Roadmaster von 1949 und der Buick Skylark von 1953. Das Grilldesign ist auch heute noch in Buick-Modellen zu finden.
Seitdem nutzen Marken Konzeptautos für verschiedene Zwecke. Einige haben Designtrends hervorgehoben, die in ihre Produktionsmodelle eingeflossen sind. Andere hingegen konzentrierten sich auf Fahrzeuge, die zukünftige Trends inspirieren könnten.
Reise des Konzeptautos
Renault hat Konzeptauto-Ideen mehrfach in die Produktion umgesetzt. Das heißt, es wurde ein ausgefallenes Zukunftskonzept entwickelt, dann eine realistische Chance, gefolgt von einem Produktionsmodell.
Ein Beispiel ist der Renault EZ-Ultimo, ein Modell, das 2018 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Damals war autonome Fahrzeugtechnologie ein heißes Diskussionsthema, daher stellte der Autohersteller ein Trio von „Robo-Fahrzeugen“ vor.
Der EZ-Ultimo war eine mobile Lounge, die zeigte, was mit selbstfahrenden Fahrzeugen möglich wäre. Es diente nicht nur dazu, zukünftige Designtrends in einem ungehinderten Umfeld vorzustellen, sondern lockte auch Menschenmassen an den Renault-Stand.
Quelle: Renault
Für das Jahr 2024 präsentierte Renault das Embleme. Dieses Modell stellte das Potenzial eines alternativen Antriebssystems dar. Es verfügt über eine Dual-Energy-Elektro- und Wasserstofftechnologie zur CO-Reduzierung2 Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs.
Im Jahr 2021 stellte der Automobilhersteller den Renault 5 Prototype vor. Es stellte eine Verbindung zum Vorgängermodell des Automobilherstellers her, das 1996 eingestellt wurde. Das Konzept fungierte als Vorläufer für den Renault 5 E-Tech, der 2024 auf den Markt kam. Der Automobilhersteller übernahm viele seiner Designmerkmale in das Serienmodell, das jetzt zum Verkauf steht.
Digitale Konzepte
Ende der 2010er-Jahre begann das Interesse an traditionellen Messekonzepten zu schwinden. Die COVID-19-Pandemie führte dazu, dass viele Marken auf Online-Einführungen umstiegen. Dies bedeutete weniger Designbeschränkungen bei der Entwicklung von Konzeptfahrzeugen.
Anstatt ein physisches Modell zu erstellen, könnten Designer in die digitale Welt eintauchen. Marken präsentierten ihre Konzeptzeichnungen und Videos, um zu zeigen, was möglich war. Im Jahr 2025 ist diese digitale Denkweise geblieben.
Ein Beispiel ist der Ferrari F76, ein digitales Hyperauto, das in Form eines NFT erstellt wurde. Es verbindet Ferraris Rennsporttradition mit generativem Design und digitalen Technologien.
Der F76 wurde für Kunden des Hyperclub-Programms entwickelt, um den 499P beim Wettbewerb in Le Mans und in der Langstrecken-Weltmeisterschaft zu unterstützen.
Auch wenn sich die Entwicklung eines Konzeptautos verändert hat, bleibt seine Rolle dieselbe. Sie sollen sowohl Designer als auch Verbraucher inspirieren. Sie regen auch Diskussionen an und ermöglichen es Marken, auf ihrem Ruf aufzubauen, um Ideen für zukünftige Technologien voranzutreiben. Ob digital oder physisch, Konzeptautos bleiben ein herausragender Bestandteil der Automobilentwicklung.
