Insgesamt 154 Fluggesellschaften sind in der Europäischen Union aufgrund von Sicherheitsbedenken verboten, nachdem die Europäische Kommission diese Woche die Aktualisierung der „EU-Flugsicherheitsliste“ für 2026 angekündigt hat.
Die Liste wurde 2006 für Flaggenfluggesellschaften erstellt, die „die internationalen Sicherheitsstandards nicht erfüllen“, erklärt die Kommission.
Die in der Liste aufgeführten Fluggesellschaften dürfen nicht im EU-Luftraum fliegen, auch nicht im Überflug. Auch Fluggesellschaften, die keine Flüge in die Europäische Union durchführen, können einbezogen werden, „um die Öffentlichkeit, die außerhalb der EU reist, vor Sicherheitsbedenken zu warnen“.
Die Kommission kann beschließen, alle Luftfahrtunternehmen zu verbieten, die von Sicherheitsbehörden in Drittländern eine Betriebserlaubnis erhalten haben, die „ihren internationalen Sicherheitsaufsichtspflichten nicht nachkommen können“.
Derzeit sind 126 Fluggesellschaften in 16 Ländern aufgrund von Mängeln der nationalen Luftfahrtbehörden verboten. Dazu gehören Fluggesellschaften aus Afghanistan, Angola (bis auf zwei), Armenien, Kongo-Brazzaville, der Demokratischen Republik Kongo, Dschibuti, Äquatorialguinea, Eritrea, Liberia, Libyen, Nepal, São Tomé und Príncipe, Sierra Leone, Sudan, Suriname und Tansania.
In der Liste werden außerdem 22 in Russland zertifizierte Fluggesellschaften und 6 einzelne Fluggesellschaften aufgrund „schwerwiegender Sicherheitsmängel“ aufgeführt. Dazu gehören Air Express Algeria, der jüngste Neuzugang, Air Zimbabwe, Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad und Iraqi Airways (Irak).
Zwei Fluggesellschaften – Iran Air und Air Koryo (Demokratische Volksrepublik Korea) – können die EU nur mit bestimmten Flugzeugtypen anfliegen.
Wenn ein Luftfahrtunternehmen verboten wird, dürfen seine Flugzeuge und sein Personal nicht im EU-Luftraum operieren. Die Kommission stellt jedoch klar, dass diese Unternehmen Flugzeuge und Besatzungen anderer Fluggesellschaften nutzen können, die nicht auf der Liste stehen, damit Ticket- und Frachtdienste unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften weitergeführt werden können.
Die einzigen Fluggesellschaften, die nicht verboten werden können, sind staatliche Flüge mit diplomatischer Genehmigung.
Beschränkungsentscheidungen basieren auf Bewertungen eines Expertenausschusses der nationalen Luftfahrtbehörden der EU-Länder und werden bei Bedarf oder auf Anfrage eines EU-Mitgliedstaats aktualisiert.
Nach einer aktuellen Bewertung beschloss die Kommission außerdem, alle in Kirgisistan zertifizierten Fluggesellschaften von der Liste zu streichen, „in Anerkennung der Fortschritte des Landes bei der Verbesserung seiner Flugsicherheit“.
Die EU-Verordnung besagt, dass Passagiere das Recht haben, die Identität der Fluggesellschaft zu erfahren, mit der sie fliegen.
Eine aktuelle Eurobarometer-Umfrage ergab, dass 50 Prozent der Befragten die Liste kennen und wenn eine Fluggesellschaft gelistet ist, nur 8 Prozent der Europäer einen Flug bei ihr buchen.
